【地铁小百科】城市轨道交通通讯体系概述

  通讯体系依据各个子体系事务性质和服务目标，分为专用通讯体系、民用通讯体系和公安通讯体系，共23个子体系。

  专用传输体系是轨道交通通讯体系中的主干体系，能敏捷、精确、牢靠地传送地铁专用体系运营管理所需求的各种信息。

  无线通讯体系是为了可以更好的确保地铁安全、高密度、高效运营而建造的话音、数据无线通讯体系，它为地铁运营的固定用户（控制中心及车辆段、停车场调度员、车站值班员等）和移动用户（列车司机、防灾人员、修东西的人）之间的语音和数据信息交流供给较为牢靠的通讯手法，它对行车安全、进步运送功率和管理上的水准、改进服务质量供给了重要确保；一起，在地铁运营呈现不正常的状况和有线通讯产生毛病时，亦能敏捷供给防灾救援和事端处理等指挥所需求的通讯手法。

  视频监督体系是城市轨道交通保护和确保运送安全的重要手法。它可以为控制中心的调度员、各车站值班员、列车司机等供给有关列车运转、防灾救灾、旅客引导以及社会治安等方面的视觉信息。

  轨道交通民用通讯体系是城市轨道交通和电信运营商协作设置的，是地上公共通讯网在轨道交通的延伸，首要处理乘客的移动通讯东西在轨道交通规模的正常运用。包含民用传输体系、移动通讯无线引进体系、会集监测告警体系和民用电源及接地体系。

  公安通讯体系是依据公安及消防部分要求设置的，是公安通讯网在轨道交通的延伸，是公安及消防部分在轨道交通范畴进行治安防备、防灾救灾的必备东西。包含公安传输体系、公安电话体系、公安无线掩盖体系、公安视频监控体系、公安 计算机网络体系、公安高清可视指挥体系和公安电源及接地体系。