基于广芯微UM3242F-RET6主控芯片实现DC-AC逆变数字电源方案

  逆变电源是指将直流电源转换为交流电源的装置。随着光伏发电的推广，汽车和车载电器数量的增加，储能系统的加快速度进行发展、微型逆变器及UPS的广泛应用，逆变电源的应用场合也慢慢变得多，成了电力电子技术中不可缺少的部件。而传统逆变电源基于模拟元件的设计，没有可编程的能力，使得逆变电源的可扩展能力差，没有显示功能等问题。因此使用高性能MCU作主控的数字电源被越来越广泛的应用，本文介绍广芯微UM3242F-RET6主控芯片实现DC-AC逆变数字电源方案。

  方案采用前级升压+后级逆变架构，辅助电路包括输入过压/欠压保护、输入过流保护、输出过压/过流保护等，前后级功率及控制通过变压器和光耦隔离，技术实现的关键是推挽升压和全桥逆变的控制。

  以上为逆变器系统软件流程图。而在系统控制上，前级用一对互补PWM信号控制，后级用两对互补PWM信号控制。

  电路使用两个开关管N2和N4，两个开关管在外部激励方波信号的控制下交替导通和截至，在变压器T1次级绕组得到方波电压，12V输入经整流滤波得到约350V的直流电压，驱动信号如下图。

  全桥是由4个驱动管轮流工作于正弦波的各个波段，通过施加不同的控制信号达到把输入电压调制正弦波的目标，一般采用正弦脉宽调制法（SPWM）,SPWM又分单极性调制和双极性调制两种方式，由于单极性调制输出电流谐波含量远低于双极性调制输出电流，我们采用单极性调制的方式，驱动信号如下图。

  输入12VDC，输出产生220VAC/50Hz纯正弦波，波形符合预期，负载从空载-轻载-满载调整，波形无畸变，输出电压有效值在设计范围内（200V-240VAC）。

  关键字：主控芯片引用地址：基于广芯微UM3242F-RET6主控芯片实现DC-AC逆变数字电源方案

  摘要 根据国内倒车雷达系统的现状，本文设计了稳定性更好和智能化程度更高的硬件实现方式。它能有效的防止声波衍射，实现周围环境的自适应，以及通过不同大小的物体反射的超声波幅度判断的智能化处理；它还能实现适用于不同应用的报警输出和显示。 关键词 雷达、智能化、超声波、警报、专用集成电路 1 引言 随着汽车普及率的逐年增加，消费者在将汽车作为交通运输工具的同时，对汽车配置有了更多的要求，尤其是对舒适性和安全性提出了更高的要求。对于很多司机尤其是新手来说，倒车无疑是件非常头痛的事，倒车雷达正好可以帮司机解决这个难题，因此慢慢的变多的商家进入了这个市场。从目前市场情况看，国内倒车雷达生产厂家都是使用单片机配合外围运放、锁相环电路完成超声

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