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青山工业携多款电驱系统和关键核心零部件参展2023智博会

来源:足球反驳tg淘金下载    发布时间:2024-02-29 09:40:27

在2023智博会重庆国际博览中心N3馆汽车零部件展区,重庆青山工业有限责任公司(以下简称“青山工业”)带来了七款电动化产品,覆盖新能源汽车不同的技术路线,提供电驱系统和关键核心零部件,产品组合能够

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  在2023智博会重庆国际博览中心N3馆汽车零部件展区,重庆青山工业有限责任公司(以下简称“青山工业”)带来了七款电动化产品,覆盖新能源汽车不同的技术路线,提供电驱系统和关键核心零部件,产品组合能够很好的满足市场上无论是纯电动汽车、插电式混合动力汽车还是增程式汽车的产品需求,助力汽车产业发展。

  青山工业以动力系统与新汽车架构相结合,构建PHEV、REEV、BEV三大新生态,打造电气化动力总成及关键核心零部件经典平台,打造绿色智能的GI-DRIVE电气化平台架构新生态。

  其中,永磁同步七合一电驱总成是一款高度集成的多合一电驱产品。将电机、电控、减速器、高压分线盒、充电机、直流变换器、交流变换器等七大功能模块进行深层次地融合,实现了小型化、轻量化、高性能和低成本七合一电驱总成的目标,具有超强动力、超长寿命、超级静音、超高效率的“4S”产品技术标签,适合搭载于主流的A级、B级车型。

  交流异步三合一电驱总成是一款高压高性能的交流异步三合一电驱总成,基于200KW功率/800V电压平台化打造,输出扭矩达到3200N.m,具备结构紧密相连、高效静音、动力强劲、稳定可靠等特点,能满足各类主流的A0级、A级、B级(SUV、MPV)车型的前辅驱动。

  P2混合动力变速器具有超全速域、全场域、全温域、全时域等技术标签。该变速箱采用S-winding扁平式电机与三离合器同轴径向设计一体式结构,攻克了P2构型多挡位轴向集成技术难题,实现A-D级车平台化布置。同时开发了低泄漏、高压液压模块和低损耗三离合系统,综合传动效率达97%。

  异步辅驱增程器,是一款双电机增程辅驱混合动力变速器,采用油冷扁线电机,高度集成双电机控制器,它具备了结构紧密相连、超级平顺、极致静谧、超高效率等多项特点,主要适配增程四驱车型。

  五合一电驱控制器是青山工业联合长安突破技术壁垒自主开发的一款集成电机控制器(MCU)、充电机(OBC)、直流变换器(DCDC)、交流变换器(DCAC)、高压分线大功能模块为一体的“五合一”电驱控制器,搭载青山PEF20系列的七合一电驱总成,具有集成度高、安全性强、兼容性好的特点。

  自制水冷电驱控制器总成是青山工业自主研发的一款兼顾高压、中压的水冷电驱控制器,结构紧密相连,适合作为四驱车型辅驱动力总成,搭载青山PEF20A系列的三合一电驱总成,具有集成度高、安全性强、兼容性好的特点。

  据了解,青山工业始建于1965年,系中国兵器装备集团公司所属的国有大型工业公司。是国家技术创新示范企业、世界一流专精特新示范企业、国家级人机一体化智能系统示范工厂和绿色工厂、中国兵器装备集团有限公司传动系统原创技术策源地。青山工业以“新能源汽车电驱系统和传动控制管理系统”为主业,专门干汽车传动系统领域的研发、生产和销售,设置了电驱动动力系统、混合动力变速器、自动变速器和氢能源变速器等几大产品平台,同时对电机、控制器、PCBA板、IGBT、PDC、DCDC和OBC等关键核心零部件进行自主研发和自制,实现了新能源汽车传动系统从关键核心零部件到产品总成的自主可控。已形成重庆、河南郑州、四川成都三个生产基地,具备年产汽车手动变速器、自动变速器、混合动力变速器、新能源变速器300万台的制造能力,为长安、一汽、奇瑞、长城、华为、博世、本田等十几家客户所属乘用车、轻型商用车搭载提供多款高品质的产品,其中5档、7档DCT和混合动力变速器分别获得世界十佳变速器。

  未来,青山工业将开发不一样、性能更优的电驱产品,包括多合一电驱总成、双电机电驱总成等,全面完成EV平台、EDS-Mini平台、EDS-Mid平台和EDS-Max平台的搭建,持续满足市场和客户的真实需求,为用户更好的提供解决方案,打造节能环保、驾控愉悦的产品,致力变成全球一流汽车传动系统企业。(孙启凡)

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